Диагностика подвески автомобиля

Подвеска автомобиля представляет собой систему взаимосвязанных узлов и деталей, отвечающих за управляемость, стабильность и плавность хода транспортного средства. Во время движения ходовая часть испытывает колоссальные нагрузки, принимая на себя удары и толчки от столкновения с неровностями дорожного покрытия. Подвеска поддерживает контакт колес с дорогой и контроль автомобиля по ходу всего движения, а также торможения. Таким образом, подвеска обеспечивает не только предсказуемое поведение автомобиля на дороге, но и комфортное и безопасное перемещение пассажиров.

Разумеется, со временем части подвески изнашиваются, могут появиться посторонние шумы и звуки по ходу движения. Это должно быть тревожным сигналом для владельца автомобиля, чтобы обратиться в специализированный автосервис для проведения диагностики подвески. Но идеальный вариант развития событий – не дожидаться возникновения проблем и поломок, а проводить диагностику регулярно, не реже двух или трех раз в год. Это поможет не только выявить и предупредить возможные поломки, но и повысить степень безопасности передвижения. Периодичность, с которой вы должны обращаться в автосервис за оказанием подобной услуги, высчитывается индивидуально. Это зависит от возраста автомобиля, пробега, степени изношенности частей, а также от условий эксплуатации. О том, что автомобилю требуется срочная диагностика подвески, можно также по следующим признакам: автомобиль раскачивается на ходу, плохо вписывается в повороты, руль вибрирует при наезде на неровность, автомобиль дает крен от прямой траектории в сторону, быстрый износ шин, резкое ухудшение управляемости.

Диагностика подвески в автосервисе проводится с помощью современного оборудования мастерами высокого профиля. Своевременная квалифицированная диагностика поможет избежать в дальнейшем значительных поломок и выявить имеющиеся проблемные зоны на ранней стадии. Кроме того, незначительные поломки могут повлечь за собой скорый износ более важных деталей, поэтому нет смысла оттягивать все до последнего момента.

Во время диагностики подвески производится полный осмотр и исследование всех составляющих: оценивается состояние пружин, амортизаторов и опорных чашек. Также определяется состояние шаровых опор, рулевых наконечников, шрусов, втулок, салейнтблоков. В детальном осмотре нуждаются также части тормозной системы и подшипники.